船の遅延が当たり前の世界になってきた②

紛争地帯（イラン等）への手配を行っているGREAT FOREST LLCの大森です。

前回に引き続き遅延絡みの話題です。

事情としては船会社さんたちがよりコストダウンを図るようになってきたという

ところでしょうか。聞いた話では減速運行と運行する船舶を減らしているのではないかという事を聞いた事があります。

船舶数についてはデータが今ないので省きますが、減速運行について自分の経験も交えて

お話します。

私がまだ新人だったころ（３０年前）ぐらいでしょうか、当時の先輩や取引先の船会社の担当者さんから大体25-26ノット（ノットx 1.852 = 時速km)でコンテナ船は運行していると聞いた事があります。また1 ノットあげると油を倍消費とか当時の先輩から聞きました。（それはホントかどうかは分かりませんが。。。）

ちなみに先ほど一般的な船舶の運航速度を調べた処、今の航行速度は大体15～22ノットが多いと。更にいうと今、私自身がbookingしている某船舶は10ノットで運行中でした。もちろん時期、天候、航路や船の大きさ、船の位置取りによって速度は変わってくるので一概には言えないのですが、減速運行の傾向は確かにあるものかもしれません。

さて、みなさま良き３連休をおすごしくださいませ。